Le réseau Métropolis Recharge fait évoluer sa grille tarifaire afin de la rendre encore plus attractive et plus lisible pour les électromobilistes. Effective depuis le 1er janvier 2026, cette baisse concerne les stations de recharge ultra-rapide (150-180 kW) avec un prix du kWh passant de 0,69 € TTC à 0,63 € TTC hors abonnement.
Pour les abonnés, « Métropolis 100 » (intégrant un quota de 100 kWh par mois) est remplacée par une nouvelle formule à 9,90 € TTC par mois, sans engagement. Baptisée « Métropolis Mensuel » (sans quota), elle offre la recharge ultra rapide à 0,53 € / kWh seulement, tout en conservant les avantages de la formule précédente : badge offert, réservation possible d’un point de charge 30 minutes à l’avance, deux heures de « post charge » offertes par mois, post charge à 2 € la nuit de 20h à 8h.
Le « post charge » (après 10 minutes sans charge) évolue aussi vers un paiement plus juste : il est désormais facturé à la minute (0,10 € TTC ou 0,20 € TTC selon la station), au lieu d’une tarification par tranches de 15 minutes. Cette mesure favorise une rotation plus fluide des véhicules en station.
« Métropolis Recharge a très tôt fait le choix d’installer massivement des bornes de recharge ultra-rapides sur la voirie publique, facilitant les déplacements en véhicules électriques. Ces bornes de recharge en milieu urbain participent grandement à la démocratisation des véhicules électriques au quotidien, par un temps de charge de quelques dizaines de minutes seulement », souligne Aurélien Chiron, Directeur du développement de SIT.
À ce jour, le réseau Métropolis compte près de 900 points de recharge, répartis dans 52 communes d’Île-de-France. Plus de 30 000 recharges sont effectuées mensuellement et permettent aux utilisateurs de véhicules propres de parcourir près 4 millions de kilomètres chaque mois.
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